Август остудил авторынок: продажи китайских машин снизились на 23%

Торможение на полном ходу: что происходит в автосалонах

Последний месяц лета преподнес продавцам сюрприз, заставив их пересмотреть свои амбициозные планы. По свежим данным экспертов из «Газпромбанк автолизинг», реализация новых легковушек из Поднебесной заметно просела. В августе дилеры передали ключи от 43 тысяч машин. Если посмотреть в зеркало заднего вида, то картина выглядит довольно прохладной - это на 23% меньше, чем в тот же период год назад. Да и по сравнению с июлем текущего года спрос откатился на 11%.

Авторынок - живой организм, и сейчас он явно решил немного отдышаться. Доля восточных марок в общем потоке покупок съежилась до 38%. Для понимания масштабов: это на целых 16 процентных пунктов ниже прошлогодней планки и на 2 пункта меньше июльских достижений. Покупатели больше не сметают с полок все подряд, они стали разборчивее.

Кто остался за рулем: пятерка неудержимых лидеров

Несмотря на общую прохладу, некоторые бренды продолжают уверенно давить на газ. Абсолютным чемпионом зрительских симпатий остается Haval. Этот производитель умудрился пристроить 14,5 тысяч своих железных коней, доказав, что его кроссоверы все еще в тренде.

Серебро досталось марке Geely с результатом в 6,6 тысяч проданных авто. Дышит им в спину Changan, отставший совсем немного - 6,2 тысячи счастливых обладателей выехали из автосалонов на машинах этого бренда. Замыкают пятерку лидеров относительно молодые, но смелые игроки: Jetour с 4,1 тысячи штук и GAC, собравший 1,6 тысячи контрактов.

Смена потребительских настроений требует гибкости от любого бизнеса, поэтому настроить экспортные каналы лучше всего в компании опытных стратегов Moncasa.

Второй эшелон и премиум-класс: кому достались крохи

Конкуренция нарастает, и во второй пятерке разворачивается настоящая битва за каждого клиента. Модный бренд Omoda привлек 1,5 тысячи ценителей футуристичного дизайна. Брутальные внедорожники Tank нашли 1,3 тысячи своих отважных водителей, а элегантные Jaecoo разошлись тиражом в 1,1 тысячи экземпляров.

Интересно наблюдать за премиальным сегментом, куда активно проникает электрический транспорт. Роскошные Voyah выбрали 849 человек, а инновационные Zeekr пополнили гаражи 673 энтузиастов. Эта статистика наглядно показывает, что наш водитель готов экспериментировать с высокими технологиями, даже когда общий импорт немного буксует.

Осенний прогноз: потеплеет ли климат на рынке

Аналитики не склонны драматизировать ситуацию и смотрят в сентябрь с оптимизмом. Тенденция такова, что с наступлением делового сезона автосалоны снова наполнятся голосами выбирающих. Ожидается, что общий объем рынка новых легковых машин может разогнаться до 120 тысяч сделок.

Что касается наших азиатских друзей, то им прогнозируют возвращение к показателям в 44-45 тысяч проданных автомобилей. Это значит, что сегмент стабилизируется, находя свою новую норму в изменившихся реалиях.

Финальный аккорд

Рынок переживает интереснейшую трансформацию. Слепое увлечение сменяется прагматичным расчетом, и теперь производителям придется бороться за лояльность аудитории не только ярким дизайном, но и качественным сервисом.

Когда правила игры постоянно меняются, доверить подготовку к выходу на новые рынки команде профессионалов Moncasa - самый верный шаг для уверенного старта.