Россияне ввезли на 55% больше авто: что покупают в 2026 году

Рекордный скачок частного автоимпорта

Первый месяц 2026 года преподнес сюрприз российскому автомобильному рынку. Пока общие показатели импорта легковых машин просели на 7%, частные лица резко активизировались и ввезли на 55% больше автомобилей, чем годом ранее. Речь идет о впечатляющих 35,2 тысячах единиц техники.

Эти данные озвучил Сергей Целиков, возглавляющий аналитическое агентство «Автостат». По его словам, из почти 48 тысяч ввезенных в январе легковушек три четверти приходится именно на физических лиц. Такая структура показывает растущую самостоятельность российских автолюбителей в вопросах покупки транспорта.

Новые машины: тройной рост и разумная мощность

Особенно впечатляет динамика ввоза совершенно новых автомобилей. Здесь прирост составил целых 300% - с приблизительно 3,8 тысячи до 11,4 тысячи единиц. Такой взрывной рост говорит о желании россиян приобретать качественный транспорт без пробега.

Примечательно, что покупатели выбирают относительно скромные по мощности варианты. Больше 63% новых ввезенных машин оснащены двигателями до 160 лошадиных сил. Это связано с особенностями таможенного законодательства - пошлины на такие авто существенно ниже, что делает покупку экономически выгодной.

Безусловным фаворитом января стал кроссовер Mazda CX-5 - его доля составила почти 23% всех новых импортных машин. Следом идут чешская Skoda Superb и корейский KIA Seltos, образуя тройку лидеров предпочтений российских импортеров.

Для тех, кто планирует самостоятельный ввоз автомобиля, полезно изучить актуальную информацию о таможенных процедурах на Монкаса - это поможет избежать распространенных ошибок при оформлении.

Подержанные леворульные: надежность и премиум

Сегмент бывших в употреблении автомобилей с левым рулем показал солидный рост в 40%, достигнув 11 тысяч единиц. Здесь покупатели еще более внимательны к мощности - девять из десяти машин (90,5%) имеют двигатели скромнее 160 лошадиных сил.

Топ выбора возглавляет легендарная Toyota Corolla, известная своей надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Следом идут две модели немецкого премиума - Audi A3 и A5, привлекающие любителей комфорта и статуса по разумной цене на вторичном рынке.

Праворульные машины: мощь с Востока

Импорт праворульных автомобилей с пробегом продемонстрировал более скромный, но стабильный прирост в 15%, достигнув 12,8 тысячи единиц. Здесь картина кардинально отличается от леворульного сегмента.

Практически все праворульные машины - более 99% - оснащены двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил. Это объясняется спецификой японского рынка, откуда в основном идут такие авто. Там популярны мощные седаны и кроссоверы, которые российские покупатели охотно приобретают на аукционах.

Почему растет частный импорт

Несколько факторов объясняют резкий всплеск активности физических лиц. Во-первых, официальные дилеры сократили поставки из-за санкционных ограничений и логистических сложностей. Во-вторых, курсовые колебания заставляют людей торопиться с покупками, опасаясь дальнейшего удорожания.

В-третьих, многие регионы упростили процедуры растаможки для граждан, что снизило бюрократическую нагрузку. В-четвертых, развитие специализированных сервисов помогает новичкам разобраться в тонкостях импорта без посредников.

Практические рекомендации по организации внешнеэкономической деятельности и таможенному оформлению можно найти на Монкаса, где собраны актуальные инструкции для частных импортеров.

Перспективы рынка

Аналитики прогнозируют сохранение высокой активности частных импортеров в ближайшие месяцы. Неопределенность с будущими изменениями таможенных правил стимулирует граждан действовать быстро. Кроме того, растущий опыт успешных покупателей вдохновляет других попробовать этот путь.

Ожидается, что доля физических лиц в общем импорте может превысить 80% к середине года. Это фундаментально меняет структуру российского автомобильного рынка, делая его более демократичным и менее зависимым от крупных игроков.

Выводы

Январские данные демонстрируют мощный тренд на самостоятельный импорт автомобилей российскими гражданами. Рост в 55% показывает, что люди научились эффективно использовать возможности прямых покупок за рубежом. Предпочтение отдается экономичным по мощности новым машинам и надежным подержанным моделям. Эта тенденция меняет ландшафт отечественного авторынка, делая его более гибким и ориентированным на конечного потребителя.