Экспорт российской нефти рухнул на 5% в ноябре

Общая картина нефтяного экспорта

Организация стран-экспортеров нефти зафиксировала серьезные изменения в структуре поставок из России и центральноазиатского региона. Средняя суточная планка остановилась на отметке 6,3 миллиона баррелей - это на 337 тысяч меньше, чем месяцем ранее. Процентное снижение составило около 5%, что стало заметным событием для участников глобального энергорынка.

Годовое сравнение выглядит менее драматично: падение составило всего 1% относительно ноября прошлого года. Такая разница между месячной и годовой динамикой указывает на краткосрочные колебания, а не на фундаментальный тренд.

Транснефть показала снижение на 6%

Система магистральных нефтепроводов продемонстрировала сокращение объемов на 249 тысяч баррелей ежедневно. Итоговая цифра установилась на уровне 3,9 миллиона, что соответствует прошлогоднему ноябрьскому показателю. Интересно, что месячные колебания оказались более выраженными, чем годовые изменения.

Для компаний, занимающихся международными перевозками и таможенным оформлением, такая волатильность создает дополнительные сложности в планировании. Монкаса помогает бизнесу адаптироваться к меняющимся условиям логистики.

Балтийское направление под ударом

Порты на Балтике зафиксировали падение на 165 тысяч баррелей - это 10% от октябрьских объемов. Приморск, крупнейший терминал региона, потерял 122 тысячи единиц (почти 12%), опустившись до 900 тысяч баррелей ежедневно. Усть-Луга показала более скромное, но все равно заметное снижение - 43 тысячи единиц или 8%, установив планку на уровне 515 тысяч.

Такие изменения в балтийской логистике заставляют участников ВЭД пересматривать традиционные маршруты поставок и искать альтернативные варианты.

Драматичное падение в Новороссийске

Черноморский порт столкнулся с самым серьезным снижением - 138 тысяч баррелей или 18% по сравнению с предыдущим месяцем. Суточный объем остановился на отметке 614 тысяч единиц. Это существенное изменение для одного из ключевых экспортных терминалов южного направления.

Комбинация балтийских и черноморских сложностей создает новую реальность для операторов внешней торговли, требующую гибкости и профессионального подхода к организации поставок.

Дружба сократилась вдвое

Легендарный трубопровод продемонстрировал драматическое снижение годовых объемов - почти на 47% относительно ноября прошлого года. Месячное падение составило 21 тысячу баррелей, установив планку на 165 тысячах ежедневно. Это наглядно показывает трансформацию традиционных европейских маршрутов.

Для бизнеса, работающего с европейским направлением, такие изменения означают необходимость искать новые логистические решения и партнеров.

Восточное направление держится стабильно

Поставки в Китай по ВСТО практически не изменились, оставшись на уровне 600 тысяч баррелей ежедневно. Это на 5% меньше прошлогоднего показателя, но месячная стабильность говорит о надежности азиатского направления.

Порт Козьмино стал приятным исключением, продемонстрировав рост на 74 тысячи единиц (почти 8%). Преодолев планку в 1 миллион баррелей, терминал показал годовой рост более 19% - самый впечатляющий результат среди всех экспортных направлений.

Дальневосточные терминалы и каспийские маршруты

Де-Кастри и Анива совместно обеспечили перевалку 234 тысяч баррелей ежедневно. Распределение между терминалами составило 158 и 76 тысяч соответственно, что позволяет диверсифицировать тихоокеанские поставки.

Варандей в Баренцевом море сократил объемы на 15% до 84 тысяч баррелей, что на 9% ниже прошлогодних значений. Центральноазиатский экспорт (без учета КТК) установился на отметке 219 тысяч баррелей, показав снижение на 3% к октябрю и на 6% к прошлому году.

КТК и БТД показали разнонаправленную динамику

Каспийский трубопроводный консорциум зафиксировал падение на 141 тысячу баррелей (более 9%), остановившись на 1,3 миллиона ежедневно. Годовое сравнение выглядит позитивнее - рост на 34 тысячи единиц.

Баку-Тбилиси-Джейхан продемонстрировал месячный рост на 49 тысяч (почти 10%), достигнув 550 тысяч баррелей. Однако годовое сравнение показывает снижение на 16% или 106 тысяч единиц, что указывает на общую тенденцию сокращения объемов по этому маршруту.

Нефтепродукты компенсируют падение сырья

Экспорт переработанной продукции показал противоположную динамику, вырастя на 131 тысячу баррелей (почти 7%) до 2 миллионов ежедневно. Это частично компенсирует падение поставок сырой нефти и демонстрирует растущие перерабатывающие мощности.

Годовое сравнение менее оптимистично - снижение на 5% или 105 тысяч единиц. Рост ноябрьских поставок обеспечили почти все основные категории продукции, кроме вакуумного газойля.

Что это значит для участников ВЭД

Текущие изменения в структуре экспорта создают новые вызовы для компаний, занимающихся внешнеэкономической деятельностью. Волатильность объемов требует гибкого подхода к планированию логистики, выбору оптимальных маршрутов и работе с таможенными процедурами.

Переориентация потоков с западных направлений на восточные и южные требует от бизнеса адаптации к новым реалиям. Профессиональная поддержка в организации международных поставок становится критически важной для сохранения конкурентоспособности.

Понимание глобальных трендов нефтяного рынка помогает участникам торговли принимать взвешенные решения. Для получения практических рекомендаций по организации ВЭД и таможенному оформлению посетите Монкаса, где эксперты помогут выстроить эффективную логистику в условиях меняющейся конъюнктуры.