Таможенные сборы 2026: на что потратят 24,76 миллиарда рублей

Откуда возьмут деньги на экспортные проекты

Власти нашли источник финансирования амбициозных планов по продвижению российской промышленности за рубеж. Индексация таможенных платежей принесет казне дополнительные средства, которые власти решили использовать с максимальной эффективностью. Вместо традиционного распределения бюджета по множеству направлений деньги сконцентрируют на масштабных инициативах.

Роман Чекушов объявил о смене приоритетов в государственной поддержке. Небольшие компании получат меньше помощи, зато крупные игроки смогут рассчитывать на серьезное финансирование своих зарубежных амбиций. Речь идет о строительстве заводов, дорог и других объектов в партнерских странах с применением отечественных разработок.

Сколько получат экспортеры в 2026 году

Цифры впечатляют - около 24,76 миллиарда рублей поступят в копилку национального проекта уже через год. Эти средства распределят между тремя ключевыми направлениями: транспортировкой товаров, получением международных сертификатов и льготными займами для производителей сложной техники.

Правительство понимает - без качественной логистики даже лучший товар не дойдет до покупателя. Поэтому значительную часть денег выделят компаниям, которые везут продукцию в отдаленные регионы планеты. Сертификация тоже требует вложений, ведь каждая страна предъявляет свои требования к качеству импортных изделий.

Для практических рекомендаций по организации внешнеэкономической деятельности посетите Монкаса - здесь вы найдете актуальную информацию о таможенном оформлении и экспортных процедурах.

Какие товары получат приоритет

Государство выбирает победителей осознанно. Машиностроительная отрасль выходит на первый план - от станков до самолетов. Высокотехнологичные изделия принесут стране больше выгоды, чем простые товары народного потребления. Инфраструктурное строительство за границей создает долгосрочные связи с партнерами и гарантирует заказы на годы вперед.

Официальные лица подчеркивают важность технологического сотрудничества. Когда российская компания строит электростанцию или железную дорогу в другой стране, она не просто продает оборудование. Создается экосистема обслуживания, обучения персонала и поставок запчастей на десятилетия.

Результаты работы за девять месяцев 2025 года

Статистика показывает правильность выбранного курса. Несырьевой неэнергетический экспорт подрос на 10 процентов - солидная прибавка в непростых условиях мировой экономики. Еще важнее география поставок: 86 процентов товаров уходит в дружественные государства. Такая концентрация снижает политические риски и упрощает ведение бизнеса.

Правительство настроено оптимистично относительно будущего. Прогнозы до 2030 года предполагают сохранение положительной динамики. Чиновники уже заказали анализ пропускной способности транспортных коридоров - если товаров станет больше, нужны дополнительные пути их доставки.

Три кита экспортной поддержки

Система помощи отечественным производителям опирается на проверенные инструменты. Первый - льготное кредитование. Банки дают займы под процент ниже рыночного, государство компенсирует разницу. Второй - продвижение на новых рынках. Власти организуют выставки, деловые миссии и помогают найти покупателей. Третий - компенсация транспортных расходов. Везти груз через полмира дорого, субсидии делают экспорт рентабельным.

Каждый инструмент решает конкретную проблему. Без доступных кредитов компании не могут финансировать долгие производственные циклы экспортных заказов. Без помощи в поиске клиентов малый бизнес не пробьется на зарубежные рынки. Без поддержки логистики отдаленные страны остаются недоступными из-за высокой стоимости доставки.

Оптимизация и концентрация ресурсов

Чекушов честно признал - бюджет ограничен, нужно выбирать приоритеты. Времена щедрого финансирования всех желающих закончились. Теперь власти будут внимательно отбирать проекты, достойные поддержки. Критерии жесткие: большой объем инвестиций, значимость для экономики, использование российских технологий.

Такой подход имеет логику. Лучше помочь десяти крупным компаниям построить заводы за границей, чем раздать деньги сотне мелких фирм на участие в выставках. Инфраструктурные объекты работают десятилетиями и привязывают партнеров к российским поставщикам оборудования и услуг.

Узнайте больше о возможностях государственной поддержки экспорта на сайте Монкаса - там собрана исчерпывающая информация для предпринимателей.

Транспортно-логистические мощности требуют внимания

Рост экспорта упирается в физические ограничения. Железные дороги, порты и автомагистрали имеют конечную пропускную способность. Правительство заказало детальное исследование текущих возможностей и будущих потребностей. Если анализ покажет узкие места, начнется их расширение.

Логистика определяет конкурентоспособность. Когда товар застревает на границе или месяцами ждет погрузки на корабль, клиенты уходят к более расторопным поставщикам. Развитие транспортных коридоров становится вопросом национальной важности наравне с качеством самой продукции.

Дружественные рынки как основа стратегии

Цифра в 86 процентов говорит сама за себя. Российские производители переориентировались на партнеров, готовых к долгосрочному сотрудничеству без политического давления. Это снижает неопределенность и позволяет планировать развитие на годы вперед.

Работа с дружественными странами открывает новые возможности. Здесь проще договориться о взаимных преференциях, совместных предприятиях и технологическом обмене. Местные власти заинтересованы в российских инвестициях и готовы создавать комфортные условия для бизнеса.

Перспективы до 2030 года

Пятилетний горизонт планирования показывает серьезность намерений. Власти не обещают быстрых чудес, но гарантируют последовательную работу. Уверенная динамика роста несырьевого экспорта станет мерилом успеха экономической политики.

Чиновники понимают - прогнозы нужно подкреплять действиями. Поэтому наряду с финансированием идет работа над устранением бюрократических барьеров, упрощением процедур и цифровизацией документооборота. Чем проще экспортировать, тем больше компаний выйдут на мировые рынки.

Выводы

Повышение таможенных сборов превращается из фискальной меры в инструмент развития экспорта. Дополнительные 24,76 миллиарда рублей дадут производителям ресурсы для экспансии на зарубежные рынки. Концентрация поддержки на крупных проектах повысит эффективность расходования бюджетных средств. Результаты девяти месяцев 2025 года подтверждают правильность выбранной стратегии - несырьевой экспорт растет, дружественные страны становятся основными покупателями российской продукции. Развитие логистики и приоритизация высокотехнологичных товаров создадут фундамент для долгосрочного присутствия отечественных компаний на мировых рынках.