3900 фур пересекли границу по упрощенке: как бизнес использовал новые правила

Почему понадобились новые правила

Президентский указ №778 от 24 октября 2025 года изменил правила игры для перевозчиков, работающих на маршруте Казахстан-Россия. До конца декабря компании получили право ввозить товары без привычных бумажек, подтверждающих их статус в рамках ЕАЭС. Не требовалась и обязательная маркировка - достаточно было письменного обещания получателя разобраться с формальностями позже.

Почти 4000 грузовых автомобилей успели воспользоваться этой возможностью. Груз отправлялся на склады временного хранения, где его размещали, маркировали и до 27 декабря оформляли по всем требованиям закона. Схема работала просто: перевозчик предъявлял уведомление от получателя, а тот брал на себя ответственность за дальнейшее декларирование.

Что раньше грозило за «серые» схемы

До появления упрощенного порядка владельцы грузов, ввезенных нелегально, сталкивались с серьезными последствиями. ФТС накладывала штрафы, но предлагала шанс исправиться - задекларировать товар, заплатить все необходимые платежи и забрать груз обратно. Правда, штраф все равно приходилось оплачивать.

Если компания отказывалась оформлять товар по правилам, в дело вступал суд. Решением судебных органов грузы могли конфисковать. Такая практика била не только по кошелькам нарушителей, но и по государственному бюджету - недополученные платежи исчислялись миллионами.

Евгений Кошкаров из ассоциации «ГЕРМЕС» подчеркивает: нелегальный оборот создавал несправедливую конкуренцию. Компании, работавшие по закону, несли дополнительные расходы, а те, кто шел в обход правил, получали преимущество в цене.

Монкаса помогает бизнесу разобраться в тонкостях таможенного законодательства и избежать рисков при работе со странами ЕАЭС.

Кому закрыли дорогу

Упрощенка работала не для всех категорий товаров. Власти четко обозначили список запретов: наркотические и психотропные вещества, их прекурсоры, сильнодействующие и ядовитые компоненты остались под строгим контролем. Для таких грузов действовали старые правила со всеми проверками и документами.

Это логично - государство не может пойти на риски в вопросах безопасности ради упрощения процедур. Зато для обычных товаров народного потребления, промышленных изделий и сырья временный режим стал настоящим спасением.

Что предлагают эксперты

Кошкаров рассказывает о перспективной идее - системе авансовой оплаты НДС для товаров из стран ЕАЭС. Компания заранее платит налог, подтверждая свои намерения легально ввезти груз. Такой подход решает сразу две проблемы.

Во-первых, он перекрывает кислород «серым» схемам - нет смысла обходить закон, если честный путь становится простым и быстрым. Во-вторых, система может автоматизировать возврат НДС, уплаченного в других странах союза.

Сейчас этот процесс идет в бумажном формате и растягивается на недели, а то и месяцы. Предприниматели теряют время на походы по инстанциям, заполнение форм и ожидание решений. Автоматизация могла бы сократить срок возврата до нескольких дней, освободив ресурсы компаний для развития.

Кто выиграл от изменений

Временная мера показала: когда государство упрощает процедуры для честного бизнеса, выигрывают все. Компании получили возможность быстрее перемещать товары, не застревая на границе из-за бумажной волокиты. Бюджет начал получать платежи от тех, кто раньше мог выбрать нелегальный путь.

Добросовестные участники рынка перестали проигрывать конкуренцию тем, кто экономил на соблюдении правил. Равные условия - это основа здоровой экономики, где побеждает тот, кто предлагает лучший товар или сервис, а не тот, кто ловчее обходит закон.

Цифра в 3900 фур - это не просто статистика. За ней стоят конкретные компании, которые смогли сэкономить время и нервы, сохранив при этом чистую репутацию.

Что дальше

Временный характер меры поднимает вопрос: станет ли упрощенный порядок постоянным? Опыт показал жизнеспособность схемы. Компании справились с обязательствами по декларированию, государство получило платежи, таможня разгрузила очереди.

Обсуждение системы авансового НДС идет полным ходом. Если ее внедрят, это может стать революцией в торговле внутри ЕАЭС. Прозрачность, скорость, автоматизация - именно этого ждет современный бизнес.

Монкаса следит за изменениями в законодательстве и помогает компаниям адаптироваться к новым реалиям внешнеэкономической деятельности.

Выводы

История с упрощенным ввозом грузов из Казахстана доказала: борьба с «серым» импортом не обязательно означает ужесточение контроля. Иногда достаточно сделать легальный путь удобнее нелегального. Почти четыре тысячи грузовиков, воспользовавшихся новым порядком, - подтверждение правильности выбранного курса.

Перспективы выглядят оптимистично. Система авансового НДС может закрепить успех временной меры и вывести торговлю внутри ЕАЭС на новый уровень эффективности. Главное - сохранить баланс между упрощением процедур и контролем за соблюдением правил.