Импорт корейских авто в РФ взлетел в 2,8 раза: что происходит

Взрывной рост ноябрьского импорта

Последние данные южнокорейской таможни показывают впечатляющую картину: за ноябрь 2025 года Россия закупила автомобилей из Кореи на 107 миллионов долларов. Это в 2,8 раза превышает показатели ноября прошлого года. Хотя по сравнению с октябрьскими 142,3 миллионами долларов наблюдается небольшое снижение, общий тренд остается позитивным.

Особенно выделяется сентябрь - месяц, ставший рекордсменом 2025 года с объемом поставок в 149 миллионов долларов. Такой скачок стал неожиданностью для многих аналитиков рынка, привыкших к более стабильным показателям.

Итоги одиннадцати месяцев превзошли ожидания

С начала года совокупный импорт южнокорейских машин в Россию перевалил за отметку 1,017 миллиарда долларов. Для сравнения: за тот же период 2024 года было завезено автомобилей всего на 567 миллионов. Разница почти двукратная.

Такая динамика объясняется несколькими факторами. Во-первых, изменилась логистика - машины активно идут через соседние республики, прежде всего Киргизию и Казахстан. Во-вторых, потребители ищут альтернативы ушедшим западным брендам, и корейские производители удачно закрывают эту нишу.

Если вы планируете импорт автомобилей или другой продукции, эксперты Монкаса помогут разобраться во всех нюансах таможенного оформления и логистики.

Россия в списке крупнейших импортеров

По результатам одиннадцати месяцев Россия заняла одиннадцатую позицию среди стран, покупающих южнокорейские автомобили. Лидирует, что неудивительно, американский рынок с показателем в 27 миллиардов долларов. Канада на втором месте с 5 миллиардами.

Неожиданно высокую третью позицию занимает Киргизия - 2,9 миллиарда долларов. Понятно, что значительная часть этих машин в итоге оказывается в России через реэкспорт. Аналогичная ситуация с Казахстаном, который на седьмом месте с объемом 1,6 миллиарда.

Далее следуют традиционные европейские рынки: Австралия, Великобритания, Германия, Испания. Замыкают первую десятку Турция и Саудовская Аравия, каждая из которых закупила корейских авто более чем на миллиард долларов.

Причины растущей популярности корейских машин

Корейский автопром давно снискал репутацию производителя качественных и доступных автомобилей. После ухода с российского рынка многих европейских и японских брендов образовалась серьезная ниша. Покупатели не хотели переплачивать за китайские новинки и искали проверенные варианты.

Бренды вроде Hyundai, Kia и Genesis предлагают современный дизайн, богатую комплектацию и приемлемую стоимость обслуживания. Запчасти доступны, сервисная сеть развита даже в небольших городах. Плюс корейцы традиционно дают длительную гарантию, что добавляет уверенности покупателям.

Серые схемы импорта через Среднюю Азию делают эти автомобили еще доступнее. Несмотря на формальный уход официальных представительств, машины продолжают поступать на российский рынок в возрастающих объемах.

Сезонные колебания и прогнозы

Интересно отметить волнообразный характер поставок. Сентябрь стал пиковым месяцем, октябрь показал небольшое снижение, ноябрь продолжил эту тенденцию. Возможно, к концу года мы увидим еще одно повышение, когда дилеры будут закрывать годовые планы.

Аналитики прогнозируют, что в 2026 году тренд сохранится. Пока санкционное давление не ослабевает, а европейские производители не возвращаются, корейские бренды будут укреплять свои позиции. Возможно, Россия поднимется еще выше в рейтинге импортеров южнокорейских автомобилей.

Важно учитывать курсовые колебания и изменения таможенных правил. Для успешного ведения бизнеса в сфере импорта критически важно быть в курсе всех нюансов. Специалисты Монкаса предоставят актуальную информацию и практическую поддержку для вашего бизнеса.

Выводы

Рост импорта южнокорейских автомобилей в Россию отражает глубокие изменения на отечественном автомобильном рынке. Почти трехкратное увеличение поставок за ноябрь и двукратный рост за одиннадцать месяцев года - это не случайные флуктуации, а устойчивый тренд.

Корейские производители успешно заполнили вакуум, оставленный западными конкурентами, предлагая качественную продукцию по разумным ценам. Развитая система серого импорта через соседние страны обеспечивает стабильность поставок даже в условиях санкций.

Для участников рынка это означает новые возможности и вызовы. Понимание логистических цепочек, таможенных процедур и рыночной конъюнктуры становится ключом к успеху в этом динамично развивающемся сегменте.