Россия вводит пошлины на экспорт рыбы: что ждет рынок в 2025 году

Зачем вводить пошлины на рыбу

Президент поставил конкретную цель - стимулировать переработку рыбы внутри России. Сейчас значительная часть улова уходит за рубеж в сыром или слабо обработанном виде. Страна теряет добавленную стоимость, рабочие места и налоги. Пошлины должны сделать экспорт сырья невыгодным, подтолкнув компании строить заводы и развивать производство готовой продукции.

Правительству дали срок до 25 декабря 2025 года, чтобы оценить целесообразность такого шага. Это не окончательное решение, а анализ возможных последствий. Под прицелом оказались основные виды биоресурсов - от привычной рыбы до дорогих крабов и моллюсков.

Для предпринимателей, занимающихся ВЭД, важно понимать: если пошлины введут, придется пересматривать бизнес-модели. Возможно, выгоднее станет инвестировать в переработку, чем платить государству за право вывезти улов. Монкаса помогает разобраться в таких сложных вопросах внешней торговли.

Обновление флота и развитие инфраструктуры

Кроме пошлин, президент поручил создать дорожную карту по модернизации судов до 2036 года. Рыболовный флот России изрядно устарел, многие корабли нуждаются в замене или капитальном ремонте. Без современных судов невозможно конкурировать на мировом рынке и обеспечивать стабильные объемы вылова.

Параллельно должны развиваться судоремонтные базы. Это создаст рабочие места и снизит зависимость от импортных услуг. План рассчитан на 11 лет, что говорит о серьезности намерений.

Еще одна задача - увеличить перевозки рыбопродукции по Северному морскому пути. Правительство рассмотрит возможность субсидий в зависимости от объема перевозок и организацию регулярных рейсов. Это логично: Севморпуть открывает прямой доступ к европейским рынкам, сокращая время доставки.

Логистика: железные дороги на первый план

Отдельное внимание уделено железнодорожным перевозкам с Дальнего Востока в центральную Россию. РЖД вместе с правительством должны повысить эффективность таких маршрутов и обеспечить равномерное субсидирование в течение года.

Главные цели - сократить срок оборачиваемости вагонов-рефрижераторов и снизить стоимость транспортировки. Сейчас логистика съедает значительную часть прибыли рыбопромышленников. Если удастся оптимизировать процесс, это станет серьезным подспорьем для отрасли.

Доклад по этому вопросу ждут к 1 марта 2026 года. Компаниям стоит следить за изменениями тарифов и условий перевозки - возможно, появятся новые возможности для экономии.

Аукционы по продаже квот

Еще одна интересная инициатива - продажа 100% квот на вылов моллюсков, иглокожих и ракообразных через аукционы. Причем без инвестиционных обязательств, что упрощает доступ к ресурсам для широкого круга компаний.

Сейчас квоты часто распределяются с условием строительства заводов или покупки судов. Это барьер для малого и среднего бизнеса. Аукционы без таких требований могут оживить конкуренцию и привлечь новых игроков на рынок.

Однако есть риск спекуляций - квоты могут скупить крупные холдинги, чтобы перепродать дороже или монополизировать рынок. Правительству предстоит найти баланс между доступностью ресурсов и защитой интересов отрасли. Решение по этому вопросу также должно появиться до конца 2025 года.

Что это значит для экспортеров

Для компаний, работающих с вывозом биоресурсов, грядут существенные изменения. Пошлины могут сделать экспорт сырья убыточным. Придется либо инвестировать в переработку, либо искать новые рынки сбыта, либо менять профиль деятельности.

С другой стороны, государство обещает поддержку: субсидии на логистику, обновление флота, развитие инфраструктуры. Те, кто сумеет адаптироваться, получат преимущества перед конкурентами.

Важно заранее просчитать риски и возможности. Экспертиза в области ВЭД поможет не только избежать ошибок, но и найти выгодные решения. Монкаса специализируется на таких вопросах и готова помочь разобраться в нюансах грядущих реформ.

Сроки и перспективы

Большинство поручений президента рассчитаны на декабрь 2025 года. Это значит, что уже в ближайшие месяцы станет ясно, какие конкретно меры примут власти. Компаниям стоит готовиться заранее: анализировать структуру затрат, изучать возможности переработки, оценивать потенциал внутреннего рынка.

Дорожная карта по флоту рассчитана до 2036 года, что говорит о долгосрочной стратегии. Государство хочет не просто собрать побольше налогов, а системно развить отрасль. Это хороший знак для инвесторов и предпринимателей, готовых думать на перспективу.

Однако дьявол кроется в деталях. Размер пошлин, условия субсидий, правила аукционов - все это повлияет на реальную эффективность мер. Пока остается больше вопросов, чем ответов.

Выводы

Введение пошлин на экспорт биоресурсов - часть масштабной стратегии по развитию рыбной отрасли России. Власти хотят, чтобы страна не просто ловила рыбу, а создавала добавленную стоимость внутри границ. Это потребует инвестиций в переработку, логистику и флот, но может принести серьезные дивиденды в будущем. Для бизнеса важно следить за развитием событий и вовремя адаптироваться к новым правилам игры. Грамотное планирование и профессиональная поддержка в вопросах ВЭД станут ключом к успеху в меняющихся условиях.