Импорт б/у автомобилей в Россию взлетел на 83% за год

Рекордный скачок импорта подержанных автомобилей

Российский автомобильный рынок зафиксировал впечатляющий рост ввоза легковых машин с пробегом. В ноябре 2025 года импорт увеличился на 83% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и достиг отметки в 59,8 тысячи единиц. Такие цифры приводит авторитетное агентство «Автостат», специализирующееся на анализе автомобильного рынка.

Подобный взрывной рост свидетельствует о серьезных изменениях в предпочтениях российских автовладельцев. Покупатели все чаще обращают внимание на иностранные машины, уже послужившие за рубежом, видя в них оптимальное соотношение цены и качества.

Японские автомобили лидируют на рынке

По данным исследования, безусловным фаворитом среди ввозимых марок стала японская Toyota. Эта компания уже долгие годы удерживает лидирующие позиции благодаря своей надежности и относительной доступности в обслуживании. Среди конкретных моделей пальму первенства удерживает Toyota Corolla - компактный седан, завоевавший признание миллионов водителей по всему миру.

Японские автомобили традиционно ценятся российскими покупателями за долговечность, экономичность и возможность найти запчасти практически в любом городе. Даже машины с солидным пробегом из Японии часто находятся в хорошем техническом состоянии благодаря качественному обслуживанию на родине.

Если вы планируете импортировать автомобиль или нуждаетесь в профессиональной поддержке по вопросам внешнеэкономической деятельности, посетите Монкаса для получения экспертных рекомендаций.

География импорта: азиатское трио

Географическая структура импорта подержанных автомобилей четко показывает доминирование азиатского региона. Япония уверенно занимает первую строчку, обеспечивая более трети всего ввоза - 34,2%. Это неудивительно, учитывая географическую близость Дальнего Востока России к японским портам и развитую логистику поставок.

Второе место досталось Южной Корее с показателем 24,8%. Корейские бренды вроде Hyundai и Kia активно завоевывают российский рынок благодаря современному дизайну, богатой комплектации и привлекательной цене даже на вторичном рынке.

Замыкает тройку лидеров Китай с долей 18,3%. Китайские автомобили постепенно улучшают свою репутацию, предлагая покупателям технологичные решения по доступным ценам. Вместе эти три страны контролируют более 77% всего импорта б/у автомобилей в Россию.

Парадокс роста импорта при падении продаж

Интересная картина складывается при сопоставлении данных по импорту и общим продажам. Несмотря на взрывной рост ввоза подержанных машин, общий объем продаж легковых автомобилей с пробегом в России в ноябре составил 625 тысяч единиц. Это на 4% меньше, чем в ноябре прошлого года.

Такое расхождение можно объяснить несколькими факторами. Во-первых, покупатели могут откладывать крупные покупки в ожидании более выгодных предложений. Во-вторых, возможно снижение спроса на отечественные подержанные автомобили в пользу импортных. В-третьих, экономическая ситуация может влиять на платежеспособность населения.

Перспективы рынка и что это значит для покупателей

Увеличение импорта подержанных автомобилей открывает для российских покупателей новые возможности. Расширяется выбор доступных моделей, появляются интересные варианты, которые раньше было сложно найти на внутреннем рынке. Конкуренция между продавцами может привести к стабилизации или даже снижению цен.

Однако есть и подводные камни. Покупка импортного автомобиля требует тщательной проверки истории машины, понимания особенностей таможенного оформления и знания технических нюансов конкретной модели. Важно работать с надежными поставщиками и проверенными компаниями.

Для тех, кто занимается импортом автомобилей или планирует начать такой бизнес, критически важно понимать все аспекты внешнеэкономической деятельности. Монкаса предлагает комплексную поддержку по вопросам ВЭД, помогая избежать типичных ошибок и оптимизировать процессы.

Выводы

Рынок импорта подержанных автомобилей в России демонстрирует уверенный рост, который в ноябре 2025 года составил впечатляющие 83% в годовом исчислении. Японские, корейские и китайские автомобили доминируют в структуре импорта, предлагая российским покупателям разнообразие выбора и приемлемое качество. Несмотря на небольшое снижение общих продаж б/у машин внутри страны, тенденция к росту импорта указывает на изменение потребительских предпочтений в пользу иностранных автомобилей с пробегом. Эта динамика, вероятно, сохранится в ближайшие месяцы, формируя новый облик российского автомобильного рынка.